虽然没有再推出新的干线客机,可是在支线客机市场上面,西都墨塔可是不断的推出新机型。
最新的Mot120客机,在全球支线客机市场上面,销售得相当好。
Mot120客机标准载客量118人,外加上六名机组成员,总共124人。
相比起全球同级别飞机相比起,Mot120客机在油耗上面,下降了16%。
并且,Mot120客机在维护性上面,也并不麻烦。
整机的价格上面,和同级别飞机相比,要便宜上15%。
如此的话,Mot120客机的竞争力,那自然就一下子上来了。
西都墨塔航空还对Mot60客机、Mot90客机进行了改进,推出了Mot60B客机和Mot90B客机。
对于客机的改进,主要是优化气动布局降低风阻,对机身材料进行优化降低飞机自重,还有就是发动机优化降低油耗。
另外就是对客机系统。
航电系统是西都墨塔自己搞的,西都墨塔也有这个技术能力。
现在全球支线客机市场上面,呈现三足鼎立的情况,由西都墨塔、庞迪巴和西巴航空工业占据绝对的市场。
至于说那些小飞机厂……
这些年时间里面,在三家公司的竞争之下,已经被淘汰出局了。
或者说,只能够在一些特种飞机这块勉强是抢食。
比如说农业飞机,消防飞机。
有一种消防飞机,可以直接贴着水面飞行,由飞机肚子和水面接触,大量的水将会被吸入飞机的货仓里面,然后将水运送到需要的地方给撒出来灭火。
当然了,这种消防飞机使用的地方,肯定有着一些限制的。
最少附近得要有适合的取水点。
水面不够宽广的话,那肯定是不行的。
“现在我们占据了全球支线航空市场百分之四十以上的市场,其余的才是被庞迪巴和西巴航空工业给吃下。其中,庞迪巴是市场占有率最低的,现在只有百分之二十几。”
庞迪巴呈现出来了颓势!
庞迪巴这家公司属于枫叶国,在不少领域,都是在全球范围内有着领先。
同时涉及到机车和航空领域。
华国还从庞迪巴引进过地铁技术。
陈怀庆捏着下巴,庞迪巴出现颓势,这一点他一点都不觉得奇怪。
很正常的事情。
枫叶国是一个工业国家,在工业领域上面,还是相当发达的存在。