这个时候兔子出发的更早,威肯索雷的霍格兰德,索亚森的马力诺两个人直接冲了出去,形成了小分队。
见状AG2R的里布隆和莫拉德也跟上。
几个人的领先优势瞬间就拉大了不少。
大部队的速度在40公里以下,他们几个都拉到了55公里,没多久领先优势就扩大到超过了两分钟。
“看来你现在是发令枪了,凯文。”
骑在左侧的萨甘说道:“你不上他们都不上。”
“27公里圣弗尔里奥的四级爬坡点真没有什么争夺的意思,距离起点这么近,直接爆发有点亏。”
黄凯文笑着说道。
“确实。”
萨甘点头说道。
像黄凯文之前那样,爆发一段争夺积分,再和大部队合流,等到积分处再爆发的不是没有。
可通常都是爬坡主将或者冲刺主将,正经的总时间主将是没有的。
毕竟这种消耗方式对体能的要求很高,会浪费不少体能。
更适合那些只争夺积分不争夺时间的选手更合适,体能消耗多了就慢慢骑,只要在关门时间之前过线就可以。
环法的关门时间按照第一个过线的人算,在这个基础上加百分之二十,超过这个时间的人没有成绩。
如果太多人没能在关门时间回去,组委会会酌情处理。
毕竟保证比赛的精彩程度为主。
“现在大部分选手都没有抓兔子的想法啊,大部队里面甚至没有人想要突围。”
“是的,因为今天的比赛重点都在后半段,120公里的冲刺点,166公里的hc爬坡点,194公里公里的1级爬坡点。环法的爬坡点是数字越小难度越大,hc是最难的,也是积分最多的,就算想争夺圆点衫,也不至于比赛刚开始就发力。”
“对,一个四级点放了就放了,黄凯文拿到那么多分,主要就是一个不放,但是今天我们也看到了,黄凯文也在放,说明他之前的比赛消耗还是不小的。”
“很多时候黄凯文连半场都踢不上,虽然对他的耐力有些信心,可环法这样长距离的骑行,还是需要多考虑一下策略才行。”
到了45公里的时候,蓝波车队的皮诺突然退赛。
估计是因为身体不适。
“漫长的平路就是最后的休息了,冲刺点之后就要开始发力。”
尼巴利说道。
黄凯文点了点头。
他今天的状态很好。
在90多公里的时候,大部队就开始提速了,兔子们再想跑可不容易。
他们的体能消耗比大部队更多。
几个人渐渐就被大部队给淹没,连反抗的机会都灭有。
乐透的西伯格、格伦佩尔、亨德森和维尔姆斯四个人一起冲了出去。
你抓到兔子,马上又有新的兔子。
他们显然是想帮格伦佩尔拿下这个冲刺点。
留下的范登布罗克第一时间骑到大部队前面控制节奏,想要压制大家的速度。
托尼·马丁和卡文迪什突然窜出,对着乐透的四个人发起进攻。
这个时候两个人的突围集团,只能靠着托尼·马丁给他破风。
“我们走吧,凯文!”
尼巴利说道。
黄凯文点了点头。
这个时候有意争夺冲刺积分的车手都开始加速了。