她的社交账号,企鹅、威信,乃至国外的脸书、推特,他全查了个遍,那几个月里,她就像人间蒸发一样,没留下任何登录痕迹。
秦怡的遗体已经火化,由家人带回,整理遗物时,家人发现了一封遗书,除了遗言,还有一份财产赠予,受益人正是他们在植物园偶遇的那个大妈。
这笔钱,足够让那两位病患得到治疗了。
得知这消息,张小凡愣了半天,没回过神。
五日后,事情的热潮终于降温,他的手机不再响个不停,终于清静了。千度的股票也渐渐稳住了阵脚,缓缓回升。
网上对此事的热议虽然还没完全消散,但比起秦怡离世那日,热度已经减了三分之二。
人们又被其他更接地气的新闻吸引了,比如某位王姓明星的妻子出轨事件,这类八卦显然比无人驾驶汽车更贴近大众的生活。
一切似乎就要这样翻篇,就像往常一样,人们再次选择了集体遗忘。
然而,明眼人看得明白,千度这次可是实实在在吃了个闷亏。据胡博文透露的消息,不仅藤讯、阿里,就连京东、顺丰、滴滴这样的公司都对千度的无人驾驶汽车研发部门虎视眈眈。
规模较小的,比如京东,想趁千度焦头烂额之际挖走研发人才,以最快的速度开发自家的无人驾驶技术,应用到自家的产品上。
而藤讯、阿里这样的大佬,则直接找上门,想连部门带技术一起打包收购。阿里搞无人车送快递还说得过去,藤讯一个社交媒体企业凑什么热闹呢?
据说,小马哥美其名曰这是转型,为了不错过下一个互联网的风口。这让李宏彦气得连发了十次内部公告,可见事态的严重性。
最终,千度的人才没被挖走,部门也没被整体打包,毕竟那些研发人员都签了保密协议。
这一系列风波过后,国内无论传统车企还是互联网巨头,只要是想在无人驾驶领域分一杯羹的,都加大了研发投入,导致相关人才的身价水涨船高,猎头们忙得不可开交。
这一切,恐怕早在秦怡的预料之中。她对千度的这一报复,真正的威力要在国内无人驾驶技术成熟、法规完善之后才会彻底展现。
到时候,这一切就与张小凡无关了,自有后来人去面对这些问题。
今天上午,张小凡预订了从杭城到帝都的高铁票,火车站外,小美女他们几个过来送行。他们参加完央视的节目,赚了一笔丰厚的嘉宾费,又公费游玩了两天,昨晚接近午夜才回到杭城。
张小凡本想悄无声息地独自启程,可小美女得知他今日要走,硬是要来送行,其他人也只好随她一起来了。
“你真要走了?我们还没好好招待你呢!”小美女哈欠连天地想让张小凡再留两天。
案件结束后,张小凡坦白了自己的真实身份,虽然没提异案调查局的事,但告诉他们他其实是警察,因为特殊任务而来,至于答应的报酬,他也就没提了。