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第320章 沙特阿美反击信号(第1页)

从加拿大到摩纳哥这段空闲时间,所有车队都在工厂疯狂加班,拼老命的生产零件,以便能在接下来比赛中尽早时间升级套件。

每个人都对车队带来的升级很有信心,甚至有像珍宝这种直接放话要彻底改变目前的5大车队格局,成为最新一股势力,维斯塔潘更是对着媒体说余下赛季一定会让所有人刮目相看。

可能最没有动静的就是沙特阿美,其他车队都尽可能选择利用媒体渠道放话对于未来的目标,只有他们一句话不说,静静地待在角落里备战,他们仅有对外讲话是关于明年沙特阿拉伯站更换赛道,从吉达转到奇迪亚。

一些马林康忠实粉丝也意识到这种变化,以前每一场比赛结束后,无论成绩如何都会来群聊互动几句,夺冠过后有几天甚至通宵聊天,但这场比赛结束后聊天群却没有看到自己的踪迹,这让他们感到诧异。

“马林康到底是怎么回事?这几天总感觉有点怪,连群聊说一句都没有,就算之前巴林和卡塔尔跑不好也会出来跟我们谈几句的。”一位5年马林康车迷在群里说道。

“我也觉得奇怪,按理来说比赛结束后会跟我们说几句,第5并不是太坏的结果,总比第15要好,但他就是一声不吭。”另一位4年车迷补充道。

“我跟马林康有一点联系,或许我知道为什么他会选择消失。”一位自称是接近马林康消息源的车迷在群里冒泡,他是群聊管理员。

“哦?你知道?”看到管理员发消息后,一堆车迷赶紧冒泡询问情况。

他们已经想马林康想好几天,去各大社交媒体刷消息却没有任何踪迹可言,这时候看到有人说可能知道,激动和紧张的心理都有,前者占比更高一点。

“前两天我刚跟马林康联系,他说这几天车队那边很忙,压根没时间去看手机,都是为了接下来比赛做准备。”那位管理员说道。

这位管理员其实就是车队的其中一个公关成员,刚好被分配到负责马林康的,从新秀赛季开始就是如此,去年就进群成为管理员,但之前从不冒泡。

“还有其他的吗?我很想听听他到底说些什么。”许多粉丝开始争先恐后的问道。

“他还说困难只是暂时的,迟早会走上正轨,只需要一直相信车队就可以。”管理员继续说道。

这群聊里面的马林康车迷大部分都是从F3甚至更低级别赛事就支持的车迷,他们不会像许多颜粉一样感情用事,更喜欢用理性去看待事情,哪怕这赛季比到现在如此抽象,也从来不怪车队和车手。

这些车迷知道一件事,多去猜测并没有任何意义,对他们来说在背后默默支持车手才是最合适的道路,看到管理员消息发出去后,只有满屏的鼓励。

“没想到还有如此多的车迷支持我。”此时在工厂忙活,刚好有时间休息看手机的马林康,看到群聊99+消息都是鼓励,内心非常的感动。

“挺羡慕你有这么多车迷支持,不像我们基本都是一个人往前冲。”同样放弃休息时间来到工厂的安杰罗,看到群聊消息后对马林康说道,两个人坐在一块。

“你想想,其实我们车队就是一个大家庭,你我都是一份子,背后还有几百位为此付出的工作人员,没有他们的付出,我们哪来的成绩。”马林康笑着说道。

“你是不是就差把你居然能在积分榜第3说出来了,别忘了你本赛季还没登上领奖台。”安杰罗调侃道。

“这就别提了,车迷看着急,如果改天写自传写到这段历史,读者看着也着急,会想卫冕世界冠军为什么陷入领奖台荒,他们可不会想今年为何如此之乱。”马林康认真的说道。

“奥斯丁那是被取消成绩,可不能怪我们没给你一台好车。”安杰罗回应道。

“那次另说,没那下莫名其妙的0。01毫米,我已经领跑积分榜了。”马林康说道,提到这事还有点小郁闷。

“但现在还有大把机会不是,剩下17场比赛,一切皆有可能。”

时间很快来到摩纳哥站,现在赛事早就没有特权,即周四练习赛周五休息周六再回赛道,几年前就变成周五到周日连续3天,不过垫赛倒还是4天制。

这是欧洲赛季的第一场比赛,加上办赛近百年以来最大的赛道变化,前面8场比赛的大混乱和这周的升级套件,所有人都非常期待比赛开始。

不过等到周六练习赛结束后,大部分车队的兴奋感变成沮丧,升级套件并没有如预期一样发挥作用,成绩不进反退。

这周只有3支车队没有带来升级,反而带来意想不到的效果,这3支分别是沙特阿美、迈凯伦和小牛,练习赛模拟后他们都能够排在前5,红牛和梅赛德斯还可以靠着底子保住位置,法拉利升级成为真正的负升级,但这很法拉利。

尤其是沙特阿美,这场三节练习赛的表现都非常强势,让人看到去年取得世界冠军的影子,很多媒体都认为他们已经吹响反击信号,准备在接下来比赛中击溃对手。

“不得不说,有时候不升级并不是一件坏事啊。”周六练习赛结束后,马林康跟博塔斯说道,两位就一些数据进行复盘。

“如果不是我们提前几天彻底了解布局改变后的赛道特性,盲目带来升级,有可能你又要摊手抱怨为何这么慢。”博塔斯回应道。

“你这是预判了我的预判啊。”马林康笑着说道。

“怎么说也指导你两年,性格什么的或多或少也了解一些。”博塔斯说道。

“那倒也是,不过说回来我们在练习赛暴露底牌,到时候排位赛能不能再被别人所超过?”马林康询问道,自己并不知道其他车队的载油量情况。

“你放心,这是摩纳哥,只要你别自己上墙,一般情况下就没太大事情,更何况围场没调教问题的车队并不多,我知道的就有一支车队连夜从工厂调来旧部件。”博塔斯向马林康介绍现在的情况。

能迅速从工厂调来部件的只有一支车队,奥迪,他们所在的欣维尔可以直接连夜陆运,虽然路程挺长,但比起大部分工厂放在英国的车队来说要好不少,海运加陆运这成本不划算。

“别到时候出问题就行,我可想回到最熟悉的位置想很久了。”

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