“你自己心里也很清楚,sacex现在正在研发的可回收式火箭有多难,包括你们国家宇航局在内,世界上还没有任何一个国家能够做到火箭的回收。。。。。。”
“难,就意味着这件事需要投入海量的资源去研发,在你没有其他稳定的资金供给sacex之前,接受其他人对sacex的注资是必然的。除非,你打算看着sacex走向破产。。。。。。”
“你我都知道,这种结果不可能出现,sacex就像你的孩子一样,你不可能看着sacex走向破产,马斯—克你只是需要一点时间来适应这个结果。。。。。。”
江飞宇的话,不断在动摇马斯—克的决心。
眼看马斯—克陷入了犹豫,江飞宇放出了最后一个“砝码”!
“当然了,我知道你的顾虑是什么,你不过是担心ayal的悲剧再次重演。所以,我可以只要sacex的股份,公司的投—票权继续留给你,无论采用AB股的模式,还是签署投—票权委托协议,只要公司还在你的控制下,我都可以无条件信任你。。。。。。”
ayal可以看成是米国版的支付bao,人家在1999年就上线了。
咱们国内的支付bao,就是借鉴人家的模式创建的。
2000年的时候,马斯—克创建的X。com公司与ayal所属的Confinity公司合并。
马斯—克也成为了ayal的创始人和大股东之一。
不过,这家伙一门心思扑在造火箭上,对ayal管理的时间有限。
然后,马斯—克就很悲剧地被“偷了家”。
不仅董事长的职务被董事会罢免,ayal也被卖给了eBay。
这也导致,马斯—克对sacex的股份很敏感。
事实证明,江飞宇给出的条件很优厚,也打破了马斯—克最后的幻想。
无论是特斯拉,还是sacex,都需要外来的资金注资。
区别在于,马斯—克是接受江飞宇的投资,还是接受其他人的投资。
此刻,没有人比江飞宇更清楚这两家公司的潜力,也不可能有人开价比江飞宇更好。
所以,当马斯—克看完张哲盛递过去的公司估值报告时,他就已经认清了现实。
不过嘛,人都是要面子的。
刚才,他拒绝得这么干脆。
现在,要是这么轻易就被江飞宇开出的条件打动,好像有那么一点点丢人。
所以,马斯—克需要给自己找一个“台阶”。
“江,你刚才说你要投资这两家公司,主要是投资我这个人?”
江飞宇读懂了对方的用意,很配合道:“没错,我研究了你的履历,我认为你是半个天才和半个疯子的结合体,只有你这样的人才能创造出新的奇迹。”
江飞宇的这个评价,很对马斯—克的胃口。
本身,马斯—克就是这么评价自己的。
这个评价,再加上今天江飞宇刻意的迎合,很容易就让马斯—克长生了一种错觉:他遇到了知己。
难得碰到一个知己,非要送钱支持自己造火箭,还不要公司的控制权。
试问,这种好事上哪里找。