蒸汽机最大输出功率为350匹马力。仅用蒸汽动力时,设计航速为9。5节,煤舱满载,最大续航可达1,500海里。
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舰体全长55。2米,舰宽最大为8。2米,最大吃水3。2米,正常排水量660吨。
舰载武器为4门12磅火炮,分置舰艏艉两舷上甲板。全舰编员81人。
革命军终得己之战舰,鲍超兴奋异常。
彼邀广西省省长崔文,共赴新舰首次试航。
试航之际,于那江海之上,新舰顺遂完成航行、测速、试炮等诸项检验,皆达设计标准。
心潮澎湃之崔文,于舰上此观彼抚,爱不忍释。
彼亦亲为该舰命名,曰“定远”号。
“定远”号告成后,暂编第八军。
自此承担操训之重任。
此首艘战舰,仅为革命军海军之起始。
继之,于“定远”号下水两月后,又于同船台始造第二艘战舰。
此舰,为铁甲质炮舰。
所异者,采用“暗轮”推进之法,即螺旋桨推进。
该舰为崔文命名为“镇远”号。
建造耗费总计海关银八万四千余两,折合约二万六千英镑。
“镇远”号炮舰,除明轮取消外,船型与“定远”号大致相同。
依旧采用双桅,配有艏斜桅,单烟囱的舱面布局。
于烟囱前方,设有一座横跨舰体的飞桥。
飞桥中部之前,建有简易的指挥塔。
舰体为木质,全长五十七点七米,最宽处八点二米,最大吃水三点六米。
正常排水量六百七十吨。
动力系统的配置,与“定远”号相同。
推进方式变更为,单传动轴驱动舰艉水下的单螺旋桨。
最大输出功率三百五十匹马力,仅依靠蒸汽动力,设计航速为九节,最大可续航一千五百海里。
舰载武器有所强化,为两门二十四磅火炮,以及四门十二磅火炮。
其中十二磅炮,仍布置在艏艉两舷的上甲板。
得益于明轮取消后空出的位置,在两舷舯部的上甲板安放了二十四磅炮。
“镇远”号炮舰的建造那叫一个顺利,同治七年九月就下水了,次年正月就建成加入第八军海军营。
入役后,这舰上满编95人。
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