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第496章 不出意外的话(第1页)

在德国,有一个很奇葩的法案,叫《大众汽车法》,这部法案中最重要的一条就规定了,持有大众股份在20%以下的,拥有实际持有股份的投票权,持有大众股份20%以上的股份,只按20%的投票权计算,除非拥有80%以上的股份。

也就是说除非你持有大众80%的股份,否则你是控制不了大众的。

而大众所在的下萨克森州政府刚好持有20。1%的股份,所以,任凭你把所有的股份买光,你也控制不了大众。www。

大众战后被收归国有,后来又进行了私有化改革,但是政府始终都占有一部分股权,因为大众是德国工业的象征,又为德国提供了大量的就业岗位,福利待遇堪称亚洲一些国家的公务员;

基于上述原因,这部大众汽车法与德国原有公司法里规定相左,原公司法规定只要持有一家公司75%的股权,就算对一家公司拥有了控制权,所以这部《大众法》的目的就是为了让大众永远留在德国。

早在上个世纪,李布在全球买买买的时候,这些欧美国家的股市就是他重点关注的对象,一些国家的地方保护主义,让他只能持股,而不能控股,比如德国的大众,他就眼馋了许久,不过他又不能去绕开大众法案,他在等一个时机。

现在时机与条件终于来了,早在2004年的时候,魏德金就暗地里推动欧盟要求德国修改大众法,因为德国拒绝修改与欧盟法律相悖的《大众汽车法》,而被欧盟起诉到欧洲法院,控诉大众法是贸易保护主义,阻碍了欧盟内部的资本自由流动。

直到2005年欧盟委员会与德国政府对簿公堂,而这个时间点上,正是沃尔夫冈上位之时,保时捷此时犹如白衣骑士一般出现,接连收购大众股份。

因为证券法规定,如果收购股份超过30%,就形成要约收购,而保时捷在这一年只持有了22。1%的股份,而且一直对外宣称,不管德国政府和欧盟委员会的官司谁赢谁输,都至少能保证大众的控股权在德国人手中,不会被国外资本控制,并声称,不会全面收购大众,至少从表面上来看,保时捷好像是站在道德的制高点,是为了民族大义才去收购的大众股份。

这一切不过是保时捷家族的计谋而已。

原时空,保时捷此时已经持有27。4%股份,可是,现在只有22。1%,这还是李布放出来给他们,有句话怎么说来着,让人干活,就得给一些好处,不然不会干活。

一直到了2007年1月份,在证券交易市场上流传一条小道消息,保时捷和其合伙人已经实际持有大众31%的股份,这就让很多人不解,什么时候,对方有31%的股份了?

此时市场已经被这则消息震惊了,超过30%的要约收购警戒线,就意味着保时捷的收购意图,其目的就是要收购大众。

到5月份的时候,大众法被欧盟法院判定无效,这也宣布,保时捷收购大众没有了法律上的障碍,没有了大众法的特别保护大众汽车,已经成为了普通公司的一员,只要收购其75%的股权,就能实际控制大众公司。

一场世纪轧空大战就此展开,此时保时捷与合伙人持有31%的股份,而保时捷实际持有22。1%的股份,而大众所在的下萨克森州政府持有20。1%的股份,保时捷加州府,一共拥有42。2%的股份,市场上拥有57。8%。

既然保时捷已经展露出了要收购大众的决心,市场上就有了投机机会。

保时捷与合伙人的公司已经超过31%,之后,每一笔收购,都要向外公告。

消息一经流出,拥有投票权的大众普通股从30欧元飙升到300欧元以上,而没有投票权的优先股,保时捷是不会浪费资金在这上边的。

金融大鳄们都一致认为,当保时捷绝对控股大众的时候,普通股价格势必会回归到正常估值,优先股价格也会提高,那金融大佬们就选择做空普通股,做多优先股,到时候两头赚钱。

他们不知道的是,有人已经在前面等着他们。

其实保时捷是有些慌的,他们手上只有22。1%的股份,这与前世已经发生了变化,原时空,其用一年就收到了42。1%,其中肯定有什么不为人知的事情发生,而现在,他们努力很久,加上突然出现的合伙人,也只有31%的股份。

就在他们一筹莫展的时候,再次有人找到了他们。818小说

“你是什么人,不自我介绍一下么?”

“你好,魏金先生,我们手里有你想要的,我们知道,你想要把保时捷家族的东西重新拿回去,不过只要你们答应我们的条件,我们会满足你们的愿望。”

听到这个陌生人的话,他有些不舒服,怎么?你们有剩余的股份?

“说说你们的条件?”

“我们可以共享在汽车领域的技术,不仅是现在的,还有以后的。”

“这不可能,你们是哪家车企?”

看到对方的愤怒,对方仍旧很冷静,不为他的愤怒而动摇。

“既然你们不愿意,我们换一种合作方式,保时捷汽车归我们,大众归你们,你看怎么样?”

听到对方的话,他也是无语了,这都不是他们能放弃的东西。

“魏金先生,这也不行,那也不行,你是想怎么样?”

魏金问了一个问题:“你们手上有多少股份。”

“所有!”

魏金沉默了,他一点火气也发不出来。

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