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第614章（第1页）

而两名训练员的反应都很类似，都是带着好笑的表情安慰着自己的赛马娘。

“好啦，这不是有进步嘛，小玉你现在的过弯情况确实比以前好很多，应该就是货车训练提高了你的稳定性。”

“稻荷，不要着急，你现在的适应水平在逐日提升，我想用不了多久，你就能完全适应货车那种特殊状况，这样等到日本杯，那时候的赛况对你肯定不是问题。”

而在两对训练员和赛马娘互相抱怨、安慰时，北原这边则是在询问丸善斯基。

“怎么样，丸善，”整理着今天的训练数据，北原随口问道，“你觉得小玉还有稻荷现在的情况，需要在特训上做什么调整吗？”

第358章巅峰杯的设计

“调整的话……”

丸善斯基很快笑道：“那应该到下一步了，也就是可以换一些驾驶员来辅助小玉还有稻荷的训练了。

“我的开车技巧，对于她们两个来说其实有些超规格。

“北原你一开始也说过，我来带着训练，主要是让她们体验更强的冲击力变化，初步适应一下。

“之后考虑到日本杯的实际情况，一般的货车驾驶员水平足够训练她们了。”

北原知道这是事实。

日本杯这类偏向国际比赛风格的赛事，对抗的激烈程度确实很高，却也不需要全程以丸善斯基那样的水平进行训练。

丸善斯基的车技水平属于专业级的，参加职业性很强的，比如F1赛事，或许会因为缺乏对应的训练没办法夺冠什么的。

但一般水平的赛事，比如地区性质的拉力赛，这名赛马娘拿个冠军，或者代表车队拿个完赛第一是没有什么问题的。

这种水平来驾驶货车协助训练，实际上是有些大材小用了。

所以从一开始的计划便是，她带着玉藻十字和稻荷一确定过更强的冲击力所带来的感觉后，接下来就可以更换驾驶员进行训练。

驾驶员方面，特雷森学院本身就有着专职司机，委托下名古屋学院这边进行一番工作上的协商，借调两名没有任何问题。

而除了这方面的训练，丸善斯基在货车训练后续部分退出，还有她自己也要训练的缘故。

这次日本杯，或者说比赛日的整体赛程安排和往常差不多。

但在海外方面赛马娘的提议下，URA协会那边已经有意调整具体赛事，在比赛日当天的最后一场，加入一场“友谊赛”。

说是友谊赛，但参赛条件里包括了“闪耀系列赛退役选手限定”、“胜冠筛选”、“特殊体检”等等条件，只要是了解赛马娘的都清楚，这场比赛的规格、强度、场面，实际上还要在日本杯之上。

这其实就是北原之前提交的“巅峰杯”企划提案。

而且一些足够专业的业内人士和训练员们，都对“特殊体检”这点相当明了。

所谓的“特殊”，指的正是是否能进入领域状态，甚至把这种状态当做一种常态。

对于外界来说，领域一般是个很少提及的话题。

但在专业领域，这已经是一种默认的区分赛马娘实力的标准之一，同时也是安全保障之一。

种种限制之下，毫无疑问的是，参与这场“巅峰杯友谊赛”的选手，将无一例外的是来自各国此刻最为强大的赛马娘。

而具体的比赛流程、距离、选手名单等等虽然还没确定，但可以肯定的是，日本这边，丸善斯基这种级别的赛马娘肯定要为此备战。

很长时间以来，丸善斯基都在永世俱乐部这边训练，目前还没有确定巅峰杯需要闪耀系列赛一样的“担当训练员制度”，她便顺理成章的接受北原的训练。

不过，在北原自己看来，丸善斯基这种实力的赛马娘，常规方面的训练实际上也不用自己插手。

她不仅在役期间经受过相当程度的训练，自身也足够天才，常规训练的要点都很清楚。

所以，面对丸善斯基，北原感觉与其说指导对方训练，不如说协助或是与对方商讨具体战术之类的事情。