一切准备就绪,也是时候逐步对外宣传了。
善于摄影的科勒被夏屿第一时间调到了临时宣传组,而第一支宣传片的名字他都想好了,就叫《虎式的新生》。
拿着新买的索尼A7R2赶到车场,科勒就看到了一辆被拆成零件状态的虎式。
龙门桥将炮塔高高的吊起,由5张均质钢板裁剪焊接而成的车体像个四方形的盒子,和两盘卷起的履带堆在一起的是48个34公斤重的钢制负重轮。
什么5对轮、6对轮都是弟弟,交错24对轮才是男人的浪漫。
即便履带被炸断了,都还能再跑一百公里,除了后勤见过的都说好。
不过后期还是削成了16对轮,稍微减轻了些维修压力。
视线继续前移,用来摆放工具和零件的工作台上,是一台完整拆解后的迈巴赫HL230P45-12水冷汽油机。
博世的电磁发电机,博世的火花塞,还有博世的24V轴心马达,这不是夏屿认识的博世。
可一辆坦克不是凭空出现的,这是一个国家整体工业的结晶。
“老板,你这是要?”
科勒隐约猜到了夏屿的想法。
“虎式的新生,用相机记录坦克的组装过程,配上酷炫的剪辑和洗脑的BGM,然后冲出去开它一炮,你觉得这怎么样?”
夏屿说出来自己的拍摄思路,并征求科勒的意见。
“这,这也太硬核了吧,我要是有钱又有闲,看了宣传片绝对得飞过来开它几炮。
”
科勒说出了自己心中最真实的想法。
一炮8千掏不起,站在旁边看富哥开炮那也好啊!
瑛国博文顿坦克博物馆那辆131号,不也只能在老虎日看着么,他们这辆不仅能启动,还能开炮,稀有属性直接拉满了。
“那我就放心了,修复这么一个大家伙真不便宜。
”
是不便宜,15万欧元+60个工时呢!
这点钱是小事,系统工时花钱也买不到,蝎子拉粑粑,只有夏屿这独一份。
再加上博物馆一期工程的投入,这辆虎E一年不给他赚个大几百万,那是说不过去的。
加油吧,打工喵!
至于夏屿的终极武器,虎IIH型坦克,正被车衣罩着停在一旁的车位。
一开始他是打算拆这辆的,可仔细想想,不如最后来个6号和6号B型交错而过的画面。
他们组装拍摄能省事,还可以把游客骗过来。
除了虎I,我们的虎II也是能开的,就是打71倍径的88炮价格更贵,要2万美元1发,还每天限量打3发,凑足人数一趟全部搞完。
饥饿营销属实是被夏屿这家伙玩明白了,可怎么说呢,虎王的确不如虎式耐艹。
万一博物馆生意太好,即便很注意维护保养,超负荷使用的虎王也逃脱不了大修整备。
虎式就不一样了,除了这辆虎E,夏屿还有一辆后期型的虎I正在攒。
两只老虎才跑得快嘛,到时候完全可以分摊压力,也为他划拉更多达不溜。
继续和科勒商讨拍摄方案,来车场的人也越来越多了。
“这拆的真彻底,换我肯定装不回去了。
”
汉斯混在人群中说道。
“先生可是机械专业肄业的,不管坦克还是飞机,到他手里怎么拆开来的,就能怎么装回去。